- ตรวจสอบความเป็นไปได้เชิงพาณิชย์ของบริการขนส่งทางรถไฟข้ามพรมแดนรูปแบบใหม่ผ่านการดำเนินงานจริง -
บริษัท นิปปอน เอ็กซ์เพรส โลจิสติกส์ (ประเทศไทย) จำกัด (ต่อจากนี้จะเรียกว่า "เอ็นเอ็กซ์ โลจิสติคส์ ประเทศไทย") ซึ่งเป็นบริษัทในกลุ่ม นิปปอน เอ็กซ์เพรส โฮลดิงส์ อิงค์ (NIPPON EXPRESS HOLDINGS, INC.) ได้เข้าร่วมการทดสอบสาธิตเดินรถไฟข้ามพรมแดนระหว่างประเทศไทยกับลาว ซึ่งดำเนินการโดยบริษัทรถไฟขนส่งสินค้าญี่ปุ่น (Japan Freight Railway Company ต่อจากนี้จะเรียกว่า "JR Freight") โดยพิธีปล่อยขบวนรถไฟจัดขึ้น ณ สถานีชลบุรี ประเทศไทย เมื่อวันอังคารที่ 16 มิถุนายนที่ผ่านมา
ภูมิหลัง
ท่ามกลางการขยายตัวของคลัสเตอร์อุตสาหกรรมการผลิต และการไหลเวียนของกิจกรรมโลจิสติกส์ที่เพิ่มขึ้นระหว่างประเทศเพื่อนบ้าน ภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้เดินหน้าพัฒนาเครือข่ายการขนส่งระหว่างประเทศที่มีความมั่นคงและมีประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะประเทศไทย ซึ่งเป็นหนึ่งในฐานการผลิตหลักของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และมีบทบาทสำคัญในเครือข่ายโลจิสติกส์ระดับภูมิภาค ได้มีการยกระดับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่เชื่อมโยงเขตอุตสาหกรรม ท่าเรือ และพื้นที่ชายแดนอย่างต่อเนื่อง โดยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านรถไฟก็เร่งตัวขึ้นผ่านโครงการต่าง ๆ เช่น การพัฒนาทางคู่ การขยายเส้นทาง และการพัฒนาสถานีขนส่งสินค้า ซึ่งก่อให้เกิดความคาดหวังมากขึ้นว่า การขนส่งสินค้าทางรถไฟจะเป็นรูปแบบการขนส่งที่ช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม พร้อมทั้งเพิ่มทางเลือกการขนส่งให้มีความหลากหลายมากขึ้น
ขณะเดียวกัน การขนส่งสินค้าทางรถไฟในประเทศไทยยังไม่ถือว่าเป็นตัวเลือกการขนส่งที่เป็นมิตรกับผู้ส่งสินค้าอย่างเต็มที่ เนื่องจากความซับซ้อนของขั้นตอนและกฎระเบียบในการดำเนินงาน โดยเฉพาะสำหรับบริษัทญี่ปุ่น อุปสรรคในทางปฏิบัติยังคงอยู่ในระดับสูง ทำให้มีความจำเป็นต้องตรวจสอบด้วยการดำเนินงานจริง และส่งเสริมความคิดริเริ่มต่าง ๆ เพื่อนำไปสู่การใช้งานจริงในเชิงพาณิชย์
ด้วยเหตุนี้ เอ็นเอ็กซ์ โลจิสติคส์ ประเทศไทย จึงเข้าร่วมการทดสอบสาธิตครั้งนี้ เพื่อร่วมมือกับ JR Freight ในการศึกษาธุรกิจการขนส่งสินค้าทางรถไฟในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ภาพรวมของการทดสอบสาธิต
ในการสาธิตขนส่งสินค้าทางรถไฟระหว่างไทย-ลาว ซึ่งดำเนินการโดย JR Freight ได้มีการใช้ขบวนรถไฟขนส่งสินค้าประจำของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ในการขนส่งแบบไป-กลับ ระหว่างสถานีชลบุรีในประเทศไทย กับสถานีท่าบกท่านาแล้งในประเทศลาว โดยใช้ตู้คอนเทนเนอร์ที่จัดเตรียมโดยผู้ให้บริการขนส่งสินค้าของญี่ปุ่นสามราย หนึ่งในนั้นคือตู้คอนเทนเนอร์ของเอ็นเอ็กซ์ กรุ๊ป ซึ่งบรรทุกพาเลทเหล็กจำนวน 16 พาเลท พร้อมติดตั้งอุปกรณ์บันทึกข้อมูล (data logger*) เพื่อใช้เก็บข้อมูลระหว่างการขนส่ง เช่น ระดับแรงสั่นสะเทือน เป็นต้น
* อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับวัดข้อมูลสภาพแวดล้อมและค่าทางกายภาพต่าง ๆ โดยอัตโนมัติผ่านเซนเซอร์ เช่น อุณหภูมิ ความชื้น แรงดันไฟฟ้า ความดัน และแรงกระแทก โดยสามารถบันทึกและจัดเก็บข้อมูลได้อย่างต่อเนื่องในช่วงระยะเวลาหนึ่ง
การขนส่งโดยใช้ตู้คอนเทนเนอร์ของเอ็นเอ็กซ์
กรุ๊ป
-
เส้นทาง: สถานีชลบุรี
ประเทศไทย -
สถานีท่าบกท่านาแล้ง
ประเทศลาว
-
ระยะทางการขนส่ง: ประมาณ 650 กิโลเมตร
-
รายละเอียดการขนส่ง: การขนส่งสาธิตแบบไป-กลับ
โดยใช้ตู้คอนเทนเนอร์ของเอ็นเอ็กซ์ กรุ๊ป
-
สินค้าที่บรรทุก: พาเลทเหล็ก 16 พาเลท
พร้อมติดตั้งอุปกรณ์บันทึกข้อมูล
- รายการตรวจสอบหลัก: การผ่านพิธีการศุลกากร คุณภาพการขนส่ง แรงสั่นสะเทือน ระยะเวลาในการขนส่ง ต้นทุนการขนส่ง เอกสารที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งทางรถไฟ และรูปแบบการดำเนินงาน
เอ็นเอ็กซ์ กรุ๊ป ยังคงมุ่งมั่นที่จะตอบสนองความต้องการของลูกค้าด้วยการให้บริการด้านโลจิสติกส์ที่มีคุณภาพสูง และส่งเสริมแนวคิดริเริ่มที่มุ่งสู่การสร้างสังคมที่ยั่งยืน
เกี่ยวกับเอ็นเอ็กซ์ กรุ๊ป: https://drive.google.com/file/d/1mbvBL6C8THZNrR5LREgGeafNkEdaAmV-/view?usp=drive_link
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเอ็นเอ็กซ์
กรุ๊ป:
https://www.nipponexpress.com/
บัญชีลิงด์อินอย่างเป็นทางการของเอ็นเอ็กซ์ กรุ๊ป: https://www.linkedin.com/company/nippon-express-group/
ที่มา: นิปปอน เอ็กซ์เพรส โฮลดิงส์ อิงค์
